정답: 1번

DLI 시스템은 각 실린더에 개별 코일을 사용하므로 트랜지스터 수가 증가합니다. 따라서 '단속 트랜지스터의 수가 적어져 간단하다'는 잘못된 설명입니다. DLI 시스템은 기계적 마모가 없고, 배전기 구동 장치가 필요 없으며, 코일의 최대 출력 형성을 위한 시간이 줄어드는 장점이 있습니다.