정답: 4번

디젤엔진의 연료 분사량 조정은 주로 컨트롤 슬리브와 피니언의 관계 위치를 변화시켜 조정합니다. 이는 연료 펌프 내부의 기계적 장치를 통해 분사량을 제어하는 방식입니다. 프라이밍 펌프나 플런저 스프링의 조정은 연료 공급이나 다른 기계적 특성을 조절하는 데 사용되며, 연료 분사량 조정과는 직접적인 관련이 없습니다. 리미트 슬리브는 특정 범위 내에서의 제한을 설정할 수 있지만, 주된 조정 방식은 아닙니다.