정답: 2번

오일 압력은 엔진 내부의 윤활 상태와 관련이 있습니다. 커넥팅로드 대단부 베어링과 핀저어널의 간극이 크거나, 각 마찰 부분의 윤활 간극이 마모되거나, 엔진 오일에 경유가 혼입되면 오일 압력이 낮아질 수 있습니다. 그러나 실린더 벽과 피스톤 간극은 주로 압축과 관련된 문제이며, 오일 압력과는 직접적인 관계가 없습니다.