정답: 2번
디젤 노크는 연료 분사 후 실제 연소가 시작되기까지의 착화지연시간이 길어 연소실 내에 많은 연료가 축적된 후 한꺼번에 급격히 연소하면서 발생하는 현상입니다. 압축비를 높이면 압축 말기의 온도와 압력이 상승하여 연료의 착화지연시간이 짧아집니다. 착화지연시간이 짧아지면 연소실 내에 축적되는 연료량이 줄어들어 급격한 압력 상승을 방지하고, 디젤 노크를 효과적으로 줄일 수 있습니다.