기관 실린더에서 마멸이 가장 크게 발생하는 부위는 일반적으로 상사점 부근입니다. 이는 상사점에서 피스톤이 방향을 바꾸는 순간, 압축과 폭발로 인해 실린더 벽에 높은 압력이 가해지기 때문입니다. 또한, 피스톤 링의 움직임이 변화하면서 윤활유의 막이 얇아져 마찰이 증가할 수 있습니다. 이러한 요인들이 결합되어 상사점 부근에서 마멸이 가장 크게 발생합니다.