기관의 피스톤이 고착되는 일반적인 원인은 주로 냉각수나 기관오일의 부족, 그리고 기관의 과열에 의해 발생합니다. 이러한 요소들은 피스톤과 실린더 벽 사이의 마찰을 증가시켜 피스톤의 움직임을 방해하게 됩니다. 

하지만 압축 압력이 너무 높을 때는 피스톤의 고착과 직접적인 관련이 없습니다. 압축 압력이 높으면 엔진 성능에 영향을 미칠 수 있지만, 이는 피스톤의 물리적 고착과는 다른 문제입니다. 

따라서 기관의 피스톤이 고착되는 원인으로 틀린 것은 '압축 압력이 너무 높았을 때'입니다.