정답: 1번

클러치판의 마모는 자동변속기의 메인압력 저하와 직접적인 관련이 없습니다. 메인압력 저하의 일반적인 원인은 오일 부족, 오일필터 막힘, 오일펌프 내 공기 생성 등이 있습니다. 이러한 요인들은 오일의 흐름을 방해하거나 펌프의 성능을 저하시켜 압력을 감소시킵니다. 반면, 클러치판의 마모는 주로 변속 충격이나 변속 지연과 관련됩니다.