정답: 1번

디젤기관에서 발생하는 진동의 주요 원인은 연료 분사 시스템의 불균형에 있습니다. 분사시기, 분사량, 분사압력의 불균형은 각기 다른 실린더의 연소 효율에 영향을 미쳐 진동을 유발할 수 있습니다. 반면, 프로펠러 샤프트의 불균형은 디젤기관 자체의 진동 원인이 아니라 차량의 구동계에서 발생하는 문제입니다. 따라서 디젤기관의 진동 원인과는 직접적인 관련이 없습니다.