직류 복권전동기에서 무부하 속도와 전부하 속도가 같도록 설계된 것은 "평복권"입니다. 평복권 전동기는 계자 권선이 직렬과 병렬로 연결된 형태로, 부하의 변화에 따라 속도의 변화가 거의 없도록 설계되었습니다. 이는 전부하 상태에서도 무부하 상태와 거의 동일한 속도를 유지할 수 있게 해줍니다. 따라서 보기 3을 선택하는 것이 맞습니다.